全球産(chǎn)能(néng)損失34%，密集檢修之下TDI一周漲800元/噸！-蘇州青田新(xīn)材料有(yǒu)限公(gōng)司

年後自2月份以來TDI價格進入下跌通道，直至7月份幾乎未出現有(yǒu)效反彈。7月份價格進入震蕩走勢，一方面下跌空間越來越小(xiǎo)，另一方面整體(tǐ)波動空間不足千元，且幾乎呈現W走勢,為(wèi)典型築底形态。

7月中(zhōng)下旬開始TDI裝(zhuāng)置檢修逐步增多(duō)，萬華煙台、匈牙利BC、韓華化學(xué)均有(yǒu)停車(chē)檢修，供應端逐步收緊。需求面數據不佳，下遊海綿開工(gōng)下滑，固化劑市場弱勢，房地産(chǎn)低迷持續影響TDI終端市場，汽車(chē)行業雖平穩增長(cháng)但對TDI需求增量有(yǒu)限，導緻7月TDI價格仍處于相對低位。

據塗料助劑廠家——蘇州青田了解，本周煙台萬華TDI裝(zhuāng)置停車(chē)檢修，甘肅銀光TDI裝(zhuāng)置停車(chē)檢修，萬華巨力TDI裝(zhuāng)置微量降負，TDI行業開工(gōng)率環比下調。從裝(zhuāng)置檢修情況來看，8月涉及檢修産(chǎn)能(néng)共計109萬噸，占全球總産(chǎn)能(néng)的34%。

裝(zhuāng)置停車(chē)檢修直接帶動工(gōng)廠調整供應，過去三周内大多(duō)數工(gōng)廠陸續減少供貨量，内貿市場供應氛圍不斷收緊。而在出口市場上同樣開始放量，且價格同步上行。自6月下半月開始TDI出口接單已經開始見好，但彼時由于高昂的海運費用(yòng)出貨量相對較少，出口單天然的期貨性質(zhì)也導緻訂單放量的時段市場反應不強。内貿市場的反彈趨勢帶動進出口商(shāng)增加采購(gòu)，且部分(fēn)近洋用(yòng)戶過去一個月也有(yǒu)儲備采購(gòu)，直至本周出口新(xīn)單交易量仍較好，且發貨量增加。

TDI行業進入裝(zhuāng)置檢修集中(zhōng)期，供應縮量、需求好轉預期之下，預計價格拉漲概率較大，TDI存上行預期，但需求端能(néng)存在不确定因素，或将影響TDI漲勢的持久性。

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蘇州青田是一家15年專注于塗料、油墨添加劑的專業公(gōng)司，主營分(fēn)散劑、流平劑、消泡劑、冰花(huā)漆、電(diàn)鍍銀樹脂、砂紋粉、蠟粉等。如果有(yǒu)需要歡迎來電(diàn)咨詢。青田咨詢熱線(xiàn)18020278196，期待您的來電(diàn)！

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